




国内镀锌技术现状及达克罗技术简述
表面镀锌作为一种钢铁制品表面处理的1常用方式之一,无锡达克罗加工,自它诞生起就一直被广泛的应用于各行各业之中。在实际应用中,镀锌的主要方式一般可分为热浸镀锌(热镀锌)、电镀锌(也被称为冷镀锌)、机械镀锌以及近期被广泛应用的一种被认为可以替代传统镀锌方式的新防腐涂层——达克罗。
电镀锌也就是冷镀锌,是将工件置于电解液中,以电流通过镀液,使电镀金属析出并沉积在工件上形成镀层。其镀层较薄一般为4~12微米,远小于热镀锌后产生的镀层厚度。且由于其属于电镀工艺,容易产生氢脆现象。尤其是对高强度产品,因为材料强度越高,其氢脆敏感1性就越大,也就越容易产生氢脆现象,从而---影响产品。因此电镀锌在实际应用上所占的比重越来越小。
针对以上情况,也相应的产生了一些新的工艺。如嘉兴平湖某热镀锌厂在酸洗这个环节上就采用了不同于传统的溶液配方进行工件的除锈,其所用溶液腐蚀性---降低,但却仍能达到除锈的目的。另外,在传统热镀锌工艺的基础上,还发展出了吊镀(挂镀)等新工艺。采用吊镀工艺能使工件的镀层厚度达到100微米以上,并具有---的附着力。
机械镀锌是通过镀层金属的微粒来冲击产品表面,并将涂层冷焊到产品的表面上。这种方法在---上消除了氢脆的威胁。且污染小。源于欧美。但这种方法目前在国内尚未形成大型化加工,达克罗加工,应用范围小,普及率不高。其工艺尚未完全成熟,有待进一步的发展。
达克罗涂覆加工是一项---,在运作的时候我们需要对达克罗涂覆机做保养,我们都知道每个东西都需要爱护,那在工业行业,设备的维护月保养是非常重要的,下面我们就来了解一下达克罗涂覆机的保养方法希望能够帮助到您。
1、涂覆机的主电机在运行1000小时后,应对减速箱补充32号润滑油,每3000小更换一次32号润滑油。
2、各轴承凡是用润滑油润滑的注油孔每周添加一次,对于使用润滑脂润滑的,运行一个月检查一次是否需要补充油脂,拆换胶辊也应检查轴承润滑状况,相关链轮、链条各转动部件每运行100小时加油一次,少量补充不宜太多,否则易因运转时多余的油滴飞溅污染涂料。
3、涂覆机每运行600小时后,须对各辊筒轴承检查一次,清洗净油污,达克罗加工供应商,重新补充钙基脂,另各张紧轮,过1桥轮轴承每500小时检查清洗一次,并补充润滑油(脂)。
4、对烘道内部清洁,运行500小时后处理一次,清洁 内部残渣,污垢,检查加热管是否能正常加热,清理运风机叶轮的污垢,达克罗加工供应,清理后要用吸尘器吸除烘道的渣尘,再用压缩空气吹除吸附的残渣。
5、为了---烘道内部的清洁,清理完毕须用废旧铝板废涂料过三至四遍,以将烘道内污物沾附出烘道,以免正常生产时产品被污染。
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