达克罗涂层具有高耐腐蚀性、高耐热性、高耐候性、无氢脆等优点，自问世以来，许多工业部门均已采用达克罗技术，贝氏体等温淬水，并明确规定某些零件只能采用达克罗涂层防腐。除普通钢制件外，达克罗涂层还用于铸铁、粉末冶金材料、铝合金等零件的表面防腐处理。就拿汽车生产商业来说，达克罗技术的使用，---延长了汽车的使用寿命。
承受热负载零件的防腐
部分汽车零件工作温度较高，要求这些零件的表面防护层在高温下也具有---的抗腐蚀性能。达克罗涂层固化温度为三百度左右，贝氏体等温淬水，涂层中的---聚合物不含结晶水，贝氏体等温淬水价格，涂层在高温下不易被破坏，贝氏体等温淬水，表现出优异的高湿防腐性能。
达克罗涂层以其高耐蚀性、无氢脆、强渗透性等优点广泛应用于汽车紧固件的防腐处理，但是由于涂层是由片状zn粉和al粉及铬酐等制备的无机类涂层，涂层会存在一定的孔隙，防水性较差，为了---这种不足，有人---在涂层表面再加一层覆膜，来达到减小孔隙率的作用。在达克罗涂层的基础上涂了一层环氧富铝膜层，通过表面形貌观察和耐蚀性能研究，证明了膜层的添加可以降低孔隙率，同时耐水性也会---增强。
现代工业中很多产品在生产的时候都会采用浸涂法，这种方法在很多小工件或者是标准件上面体现的是比较多的呢，达克罗涂覆工件有时候也会采用这种方法，那么这种方法的具体处理流程是什么样的呢?常州君合科技给大家讲述下达克罗涂覆采用的浸涂法。
达克罗处理过程如下：待加工工件***清洗脱脂***检验***抛丸去氧化皮***检验***工件浸入涂液中***取出沥液***离心甩干***将料倾倒在料筐或网带上***分散倒出的工件，使互相不重叠在一起***进炉预热，去除涂层中的水份***高温烘烤烧结，进行涂层固化***降温冷却***出炉***检验***工件浸入涂液中***取出沥液***离心甩干***将料倾倒在料筐或网带上***分散倒出的工件，使互相不重叠在一起***进炉预热，去除涂层中的水份***高温烘烤烧结，进行涂层固化***降温冷却***出炉***检验***包装入库或出厂。达克罗技术目前在国内，在汽车行业应用较广。
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