




发动机周围等高热环境金属制件的防腐,如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。传统镀锌层表面钝化膜在70℃左右就会被破坏,抗腐蚀能力急剧下降,而达克罗涂层的固化温度为300℃左右,克罗达加工费用,涂层中的---盐聚合物不含结晶水,涂层在高温下不易被破坏,贝氏体热处理,表现出优良的防腐性能。用达克罗工艺处理的零部件在250℃长期使用,其外观几乎不变,抗腐蚀能力很强。
载重汽车上各种弹性零件的防腐,如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。这些零件的强度和硬度要求较高,电镀处理会产生氢脆,如去氢不,长时间承受动载荷容易发生撕裂或腐蚀疲劳,会给汽车行驶带来安全---,尤其是对于载重汽车,其作业环境比较---,所以对这些件的表面处理要求也相应较高,而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性,高的耐候性,温州贝氏体热处理,非常适合这类汽车零部件的表面处理。
面涂层与底涂层的有机组合使其涂层的综合优势得到---提高,在使用过程中更、更安全。在高温和机械负载情况下,原持有的各项性能指标变化不敏感,同时具有高度的防腐性,这也是为什么多数涂覆代加工企业选择达克罗的原因。
发展趋势:达克罗涂层也好,无铬涂层也好,都是---起步的新型产业,是一项表面处理的新技术,发展前景也好。但也有一种说法,即达克罗过时了,贝氏体热处理价格,无铬涂层将取代达克罗,就像前几年有人说电镀取消,达克罗将取代电镀。
达克罗紧固件的处理工艺
工艺与镀锌工艺是一种优良的耐腐蚀性,无污染的纯绿色工艺,贝氏体热处理报价,达克罗紧固件必须更换出厂前。目前的设备部门已指示各级部1队解决---的设备腐蚀问题。行业里的达克罗紧固件处理工艺还要考虑涂层厚度的控制、生产速度、产品形状和所要求的。
1、浸涂甩干
适用于标准件和其它小的工件。为使钢铁基材上充分形成钝化膜;甩液机的转速要适当,总之是要---达克罗紧固件上不能有积液、挂液、气泡、漏涂等。通过多次正反转甩液、多次调整甩干速度,根据实际上的涂覆效果来确定达克罗紧固件的加入量、甩液机的转速、转动的时间等工艺参数。
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