




达克罗涂液
达克罗涂液升级换代,延长了涂液的老化时间。 的达克罗涂液,不仅提升了涂覆品质,延长涂液老化时间,提升涂液利用效率,贝氏体等温淬水价格,避免了频繁的清槽,从而降低了清槽成本。
随着涂液的使用,空气及工件表面杂质进入涂液中,会使得涂液以杂质颗粒为中心进行沉降凝聚,从而导致涂液中结块颗粒增多,涂液老化,进而影响涂覆加工的品质。
现代工业中很多产品在生产的时候都会采用浸涂法,贝氏体等温淬水,这种方法在很多小工件或者是标准件上面体现的是比较多的呢,达克罗涂覆工件有时候也会采用这种方法,那么这种方法的具体处理流程是什么样的呢?常州君合科技给大家讲述下达克罗涂覆采用的浸涂法。
达克罗处理过程如下:待加工工件***清洗脱脂***检验***抛丸去氧化皮***检验***工件浸入涂液中***取出沥液***离心甩干***将料倾倒在料筐或网带上***分散倒出的工件,使互相不重叠在一起***进炉预热,去除涂层中的水份***高温烘烤烧结,进行涂层固化***降温冷却***出炉***检验***工件浸入涂液中***取出沥液***离心甩干***将料倾倒在料筐或网带上***分散倒出的工件,使互相不重叠在一起***进炉预热,去除涂层中的水份***高温烘烤烧结,进行涂层固化***降温冷却***出炉***检验***包装入库或出厂。达克罗技术目前在国内,在汽车行业应用较广。
达克罗设备需要周期性的维护才能---其正常运转。维护时需要注意一些要点。
涂覆机的主电机在运行满一千小时之后,需要为减速箱补充32号润滑油,且达到三千小时的运行时间之后要进行更换。使用润滑油的各个轴承每周都要向注油孔添一次油,贝氏体等温淬水,使用润滑脂的部位需要每隔一个月就检查一次,如果不够要及时补充。链轮和链条的转动部每运行一百小时就要加一次油,且添加量不能太多,防止导出现油液飞溅的情况。
覆涂设备的辊筒轴承在运行六百小时后需要检查一次,进行清洗净油污,补充钙基脂等操作。张紧轮和过1桥轮轴承每五百小时需要检查清洗一次,补充润滑油(脂)。
对烘道的内部每500小时处理一次,清除内部积累的污垢,并检查加热管是否正常。运风机的叶轮上也要注意处理污垢。后要用吸尘器将渣尘吸走,河南贝氏体等温淬水,然后用压缩空气吹除残留。
以上步骤完成之后,记得用废旧涂液流通一遍,清除污物残渣,完成这一次的保养。
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