




无铬达克罗涂液的储存温度1好控制在10℃以下,因为温度越高越易引起涂液的老化,同时在阳光照射下,涂液易聚合、变质,甚至报废,所以保存时1好在无光阴凉处。无铬达克罗涂液的储存期也不易过长,因为配制好的涂液时间越长,ph值越易升高,造成涂液老化报废,曾有实验表明,无铬达克罗配制后的成品液在20℃条件下有效期是30天,30℃条件下有效期是12天,而在40℃条件下有效期只有5天。虽然我们可以在涂液中加入了一定量的锌、铝片缓蚀剂,可部分减缓锌、铝片的氧化速度,但仍建议达克罗涂液配制后在20℃持续慢速搅拌状态下,储存期不宜超过30天。所以无论是生产达克罗涂液的企业还是使用达克罗涂液的厂家,贝氏体等温淬水,储存的达克罗涂液数量不宜过多,时间不宜过长,这对于产品的控制与生产成本的降低是有一定的实用价值。
高强度钢制件的防腐
高强度钢在酸洗和电镀等过程中有产生氢脆的危险性,虽然可以通过热处理驱氢,但很难驱氢。达克罗涂覆过程不需要酸洗和活化,也没有导致析氢的电化学反应发生,避免了氢脆,因此---适用于高强度钢制件等零件的防腐。
紧固件的防腐
达克罗涂覆---了无氢脆,贝氏体等温淬水,---适用于高强度紧固件。除了高耐蚀性、无氢脆外,摩擦因数也是紧固件的一个重要指标。
高耐蚀性和高耐候性零件的防腐
达克罗涂层是一种无机涂层,不含任何有机聚合物,因而不受汽1油、制动油、机油、润滑油等化学剂的侵蚀,具有极1好的耐化学品的性能达克罗涂覆,贝氏体等温淬水供应商,达克罗涂覆在汽车制造中的应用所以达克罗涂层---适用于门锁、排气系统零件、底盘零件以及汽车外用件等要求高耐蚀性和高耐候性的零件防腐。
达克罗设备需要周期性的维护才能---其正常运转。维护时需要注意一些要点。
涂覆机的主电机在运行满一千小时之后,需要为减速箱补充32号润滑油,且达到三千小时的运行时间之后要进行更换。使用润滑油的各个轴承每周都要向注油孔添一次油,使用润滑脂的部位需要每隔一个月就检查一次,浙江贝氏体等温淬水,如果不够要及时补充。链轮和链条的转动部每运行一百小时就要加一次油,且添加量不能太多,防止导出现油液飞溅的情况。
覆涂设备的辊筒轴承在运行六百小时后需要检查一次,进行清洗净油污,补充钙基脂等操作。张紧轮和过1桥轮轴承每五百小时需要检查清洗一次,补充润滑油(脂)。
对烘道的内部每500小时处理一次,清除内部积累的污垢,并检查加热管是否正常。运风机的叶轮上也要注意处理污垢。后要用吸尘器将渣尘吸走,然后用压缩空气吹除残留。
以上步骤完成之后,记得用废旧涂液流通一遍,清除污物残渣,完成这一次的保养。
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