




达克罗设备涂液温度调节系统:主要由冷温水箱、调温水泵、管道、阀门等构成。根据涂液温度的变化,温度传感器将检测到的槽温信号传递给温控仪,温控仪可以自动根据设置的温度值自动进行冷却、加热切换,---涂液温度的恒定。 涂液回收装置:甩干时离心机甩出的多余涂液汇集到回收槽中,积聚到一定量时,启动回收泵,可以将涂液打至浸槽中回收使用,降低了运行成本。 工件输送系统:全自动涂覆机,采用行走机构、机械手,实现工件从上料、浸涂、甩干、翻转卸料等工序升降、移动等传送动作。
达克罗行业多年来经过怎样的发展历程,贝氏体热处理价格,时至今日达克罗涂覆代加工企业受益多少?下面本文将为大家讲解达克罗的性能及发展趋势。
达克罗涂覆是二十世纪五十年代发展并开始进入工业领域应用的新型金属防腐涂层。它的不污染环境和高抗腐性能、无氢脆等综合的特性问讯后,贝氏体热处理,得到了迅猛的发展。
交美特技术具有涂料绿色、施工卫生、涂层使用无害化等特点。其已形成标准化、系列化。从外观而言,已形成黑色、透明、蓝色系列;从品种上讲具有geomet360、geomet320等不同品类。以聚氨酯改性环氧树脂为黏结剂,制备成一种具有---附着力和耐蚀性的无铬达克罗涂层。研究了涂液各组分和用量对涂层性能的影响。确定了无铬达克罗涂液的超佳配方。
达克罗涂层因为具有诸多传统镀锌层无法---的性能,贝氏体热处理,所以在土木建筑、交通运输、家电五金等很多方面得到了广泛应用和迅速发展,尤其是在汽车工业中已经得到了普遍推广及应用。但它亦存在一些不足之处,比如:
1、颜色种类不多。现今能实现产业化的达克罗涂料只有亚银白色,虽然黑色达克罗也在研发中,但还没有找到较好的技术路线。这种单色系远远不能满足实际应用中,像汽车工业、军1工行业对黑色、军绿色等多彩色系的需求。
2、存在进一步的问题。传统达克罗技术的后处理液中难免会残留少量的六价和三价铬,这必然会对环境保护产生不利影响。
3、固化温度偏高。达克罗固化温度为300度,这是能耗大、成本高的关键,不符合提出的构建资源节约型和环境友好型社会的理念。
4、表面机械性能不足,湖南贝氏体热处理,不宜进行塑性加工。
5、导电性能不好,因此不宜用于导电连接的零件,如电器的接地螺栓等。
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