




达克罗设备使用的技术是达克罗技术,它是一个复杂的综合技术系统,我国在引进该技术时,并没有将与之配套的表面顶涂涂料技术同时引进,在阻抗谱上表现出腐蚀反应电阻,并趋于稳定,第2个容抗弧半径很大,可以近似地看出直线,呈现阻抗的特征,此时腐蚀反应机理出现变化,腐蚀反应的控制步骤已经由活化转化为扩散过程控制,腐蚀速度极低,腐蚀反应基本被抑制。
不过达克罗涂层与金属基体有---的结合力,处理后的零件易于喷涂着色,贝氏体热处理生产厂家,达克罗与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。达克罗可以耐高温腐蚀,耐热温度可达300℃以上。而传统的工艺,贝氏体热处理供应,温度达到100℃时就已经起皮报废了,达克罗在生产加工及工件涂覆的整个过程中,不会产生对环境有污染的废水废气,降低了处理成本。
在涂层设计上,研究了复合涂层结构,在原有的达克罗涂层基础上又涂覆了sio溶胶,然后烧结成膜,对原达克罗涂层有物理屏蔽的保护作用,同时使其耐腐蚀性和防水性提高。也进行了类似的研究,在达克罗涂层表面用有机硅溶胶复合处理,复合处理后的zn-cr膜涂层在中性和酸性环境条件下的耐腐蚀性能、防水性都有了大幅度的提高,并且涂层的硬度也有了提高,使达克罗涂层能应用于更广泛的领域。虽然很多覆膜都会对涂层起到保护作用,舟山贝氏体热处理,但是也要考虑不同涂层间的相互作用,不同的涂层间不能发生剧烈的化学反应,不能破坏原涂层的组织,否则不仅不能保护原有的涂层,还会影响其防腐性能。
达克罗涂层具有高耐腐蚀性、高耐热性、高耐候性、无氢脆等优点,自问世以来,贝氏体热处理,许多工业部门均已采用达克罗技术,并明确规定某些零件只能采用达克罗涂层防腐。除普通钢制件外,达克罗涂层还用于铸铁、粉末冶金材料、铝合金等零件的表面防腐处理。就拿汽车生产商业来说,达克罗技术的使用,---延长了汽车的使用寿命。
承受热负载零件的防腐
部分汽车零件工作温度较高,要求这些零件的表面防护层在高温下也具有---的抗腐蚀性能。达克罗涂层固化温度为三百度左右,涂层中的---聚合物不含结晶水,涂层在高温下不易被破坏,表现出优异的高湿防腐性能。
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