




达克罗涂层因为具有诸多传统镀锌层无法---的---性能,所以在土木建筑、交通运输、家电五金等很多方面得到了广泛应用和迅速发展,尤其是在汽车工业中已经得到了普遍推广及应用。但它亦存在一些不足之处,比如:
1、颜色种类不多。现今能实现产业化的达克罗涂料只有亚银白色,虽然黑色达克罗也在研发中,但还没有找到较好的技术路线。这种单色系远远不能满足实际应用中,温州贝氏体热处理,像汽车工业、军1工行业对黑色、军绿色等多彩色系的需求。
2、存在进一步的问题。传统达克罗技术的后处理液中难免会残留少量的六价和三价铬,这必然会对环境保护产生不利影响。
3、固化温度偏高。达克罗固化温度为300度,这是能耗大、成本高的关键,不符合提出的构建资源节约型和环境友好型社会的理念。
4、表面机械性能不足,贝氏体热处理生产厂家,不宜进行塑性加工。
5、导电性能不好,因此不宜用于导电连接的零件,如电器的接地螺栓等。
就达克罗标准,根据------标准号为gb/t18684-2002对达克罗涂层的检测主要有以下五项:1、外观.在自然折射光下用肉眼进行观察;2、涂敷量和涂层厚度的检测;3、附着强度试验;4、耐盐雾性能试验;5、湿热试验。
此外------标准号为gb/t18684-2002标准中还规定了抽取试样的方法:同一批产品中按每一种试验随机抽取三个试样进行试验。若其中任何一件试样经试验不合格则应再随机抽取三件试样进行相同的试验若其中再有任何一件不合格则该批产品为不合格。 对于组合件或单件超过150克的零件或构件则切取该工件的一部分作为试样进行试验。
为了避免切口处裸1露的钢铁基体影响试验结果应采用涂料、蜡或胶带等保护切口。对于形状复杂难以求出表面积的零件也可以采用同样的方法制备试样。
在实际生产中通常还进行---试验、导电性试验、涂层硬度检测、孔隙率检测等。
现在工业生产设计中,经常会用到达克罗处理,进而来提高生产工艺及效率。那么对于达克罗来说都有哪些技术性的操作呢?下面我们就来简单的了解一下达克罗处理,这也能使一个新型的技术,大家一定也是有所了解的,希望大家可以对达克罗处理有一些简单的认识。今后如果有需要的话,君合科技将会给大家详细的介绍和解答。达克罗处理是一种新型的防腐蚀锌铝涂层盐雾测试可达几百小时表面颜色有银白色,银灰色,黑色达克罗处理具有防腐蚀性,耐热性,高透渗性。防锈性。性。适用于各行各业的紧固件,贝氏体热处理,结构件,金属件防腐蚀加工。达克罗处理涂覆具有高1防锈性,高1耐热性, 高1渗透性, 无氢脆性及无环境污染等优点。
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